Envíos a Cuba desde Miami: restricciones y presión política en 2026

La crisis energética que atraviesa Cuba ha llegado hasta las cajas de paquetería en Miami. En las últimas semanas, las principales agencias de envíos han anunciado restricciones de emergencia que impactan directamente a miles de familias de la diáspora que dependen de estos servicios para ayudar a sus seres queridos en la isla.

Al mismo tiempo, la presión política en Washington y Miami se intensifica: congresistas cubanoamericanos piden desde el Puerto de Miami que se cancelen los envíos al “régimen”, generando una incertidumbre sin precedentes sobre el futuro de la paquetería hacia Cuba.

La crisis de combustible: el detonante

Todo comenzó en enero de 2026, cuando la operación militar de Estados Unidos en Venezuela resultó en la captura de Nicolás Maduro, interrumpiendo el suministro de unos 35.000 barriles diarios de petróleo que Caracas enviaba a La Habana. Rusia aportaba otros 7.500 barriles al día.

Cuba quedó sin sus principales fuentes de combustible de un día para otro.

México intentó paliar la crisis enviando dos buques de la Armada con más de 800 toneladas de alimentos y artículos de higiene personal. Pero este martes 17 de febrero, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció que México no enviará combustible a Cuba ante la amenaza de aranceles del gobierno de Donald Trump a los países que suministren crudo a la isla.

“Por lo pronto no vamos a enviar combustible”, declaró Sheinbaum en su conferencia matutina, cerrando así otra puerta para La Habana.

Las agencias de envíos: restricciones urgentes

La escasez de diésel ha paralizado el transporte interno cubano, haciendo imposible que los camiones de reparto lleguen a los destinos finales. Las consecuencias para las agencias de paquetería han sido inmediatas.

Cubamax

Una de las mayores empresas de envíos a Cuba —con más de 25 años de operación— anunció medidas de emergencia el 12 de febrero:

• Solo acepta alimentos no perecederos y medicamentos
• Un único envío por cliente (solo clientes ya registrados)
• Sin entrega a domicilio: los paquetes se recogen en 239 puntos habilitados en toda la isla
• Los clientes en Miami hicieron colas kilométricas al conocer la noticia

Cubamax advertió que si la situación no mejora, impondrá restricciones adicionales.

La empresa también está bajo escrutinio político. A finales de diciembre de 2025, el Banco Central de Cuba la autorizó para tramitar remesas en dólares dentro de la isla. El recaudador de impuestos de Miami-Dade, Dariel Fernández, solicitó a las autoridades federales revisar esa autorización, calificándola como “un asunto de seguridad para Estados Unidos”.

Panavana

La agencia Panavana también ha anunciado restricciones: entrega solo en puntos específicos, citas escalonadas para la recogida según el proceso aduanal, y posibles demoras extendidas.

Supermarket 23

Esta plataforma opera actualmente solo en La Habana, Pinar del Río (municipio cabecera) e Isla de la Juventud, limitando los pedidos a esas provincias por la falta de combustible para la distribución nacional.

Katapulk

Es la única de las grandes agencias que mantiene entregas activas en todo el país, aunque la empresa ha emitido una advertencia poco habitual: no puede garantizar por cuánto tiempo sostendrá estas condiciones y recomienda realizar pedidos con la mayor antelación posible.

La presión política desde Miami

La crisis logística coincide con una escalada de presión política por parte de los congresistas cubanoamericanos de Florida.

Carlos Giménez (R-FL) solicitó oficialmente a principios de febrero que las empresas estadounidenses que operan en Cuba “cancelen todos los vuelos al brutal régimen”. Aunque sus declaraciones se refieren principalmente a aerolíneas, el tono marca la dirección de la política.

María Elvira Salazar ha señalado que el gobierno cubano estaría usando las mipymes privadas como vía para evadir sanciones e importar combustible, calificándolas como “otra trampa del régimen”.

Mario Díaz-Balart, María Elvira Salazar, Carlos A. Giménez y Nicole Malliotakis enviaron el 13 de febrero una carta a Trump pidiendo al Departamento de Justicia que considerara cargos formales contra el gobierno cubano.

¿Pueden prohibir la paquetería?

Aquí la realidad es más compleja que la retórica política. Los envíos de alimentos y medicinas a Cuba están amparados por las licencias SCP (Support for the Cuban People), excepciones legales al embargo administradas por el Departamento de Comercio. Bajo estas licencias, empresas como Cubamax pueden operar legalmente.

Lo que sí puede cambiar es la interpretación de qué empresas o entidades cubanas pueden ser “beneficiarias finales”, una distinción que ha generado debates sobre el papel del Estado cubano en la cadena de distribución.

Lo que significa para las familias

Para los cubanos en la diáspora, esta convergencia de crisis es demoledora. Millones de hogares en Cuba dependen de los paquetes enviados desde el exterior para acceder a alimentos básicos y medicamentos. Las colas en las oficinas de Cubamax en Miami son el reflejo humano de una crisis geopolítica que se cobra el precio más alto en la mesa de las familias.

La recomendación de todas las agencias es la misma: si necesitas enviar algo, hazlo ahora. La situación puede empeorar.

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