Canadá evalúa ayuda humanitaria ante el desplome del turismo en Cuba

La relación comercial y turística entre Canadá y Cuba, histórica y robusta, está atravesando su momento más oscuro. Tras la decisión de Air Canada, Sunwing y WestJet de suspender gran parte de sus operaciones hacia la isla por la crisis de combustible, el debate en Ottawa se ha desplazado del turismo convencional a la ayuda humanitaria de emergencia.

De las playas a las brigadas de apoyo

Fuentes diplomáticas sugieren que organizaciones civiles y sectores del gobierno canadiense están preparando paquetes de asistencia ante la gravedad del desabastecimiento en Cuba. La Cruz Roja Canadiense ya ha recibido informes sobre la falta crítica de insumos médicos en zonas que antes dependían del flujo de recursos que traía el turismo internacional.

La crisis de Sherritt y el nexo minero

No solo el turismo está en juego. La empresa canadiense Sherritt International, que opera la mina de níquel en Moa, también enfrenta retos logísticos sin precedentes. La falta de suministros energéticos estables amenaza con paralizar una de las pocas fuentes de divisas que le quedan al régimen cubano, lo que ha acelerado las conversaciones sobre un “puente de apoyo” canadiense para evitar un colapso total de las operaciones compartidas.

Un mercado en retirada

Históricamente, Canadá ha representado el 40% de los turistas que visitan Cuba. En 2025, la cifra cayó a 754,000 visitantes. Con las nuevas advertencias del Ministerio de Asuntos Exteriores de Canadá, que recomienda “evitar viajes no esenciales” a varias provincias debido a la inestabilidad eléctrica, el flujo de “turismo de ayuda” (canadienses que traen suministros a familias locales) se ha convertido en el único enlace real que se mantiene vivo entre ambas naciones.