Cuba y Rusia reactivan proyecto de modernización ferroviaria

El gobierno de Rusia y las autoridades de Cuba han confirmado su disposición para reactivar y buscar vías de financiamiento alternativas para el ambicioso proyecto de restauración de la red ferroviaria en la isla. Tras una reciente reunión en el Foro Internacional de Transporte y Logística, representantes de ambos países delinearon los pasos a seguir para rescatar una infraestructura que es vital para la maltrecha economía cubana.

Un proyecto estratégico en pausa

La modernización del sistema ferroviario cubano no es un tema nuevo, pero sí uno que ha enfrentado constantes obstáculos financieros. En 2019, se firmó un contrato integral valorado en cerca de 1,000 millones de euros, que incluía la reparación de vías, la creación de un centro unificado de gestión de tráfico y la capacitación de personal cubano por parte de especialistas de la empresa RZD International. Sin embargo, factores externos y la propia crisis económica en ambos países ralentizaron la ejecución.

Búsqueda de financiamiento alternativo

Ante las restricciones bancarias internacionales y la presión de las sanciones, el viceministro de Transporte ruso, Aleksánder Poshivái, y su contraparte cubana, Marcos Antonio Bermúdez de la Torre, coincidieron en que la prioridad actual es establecer mecanismos financieros que permitan el flujo de recursos sin interferencias externas. Esto incluye el posible uso de monedas locales o sistemas de pago que eviten el circuito del dólar.

Impacto esperado en la movilidad y economía

El sistema de ferrocarriles en Cuba es fundamental para el transporte de carga pesada, como el azúcar, el cemento y el combustible, además de ser una opción de transporte de pasajeros más económica en comparación con los servicios de ómnibus.

• Distribución de combustible: La mejora de las vías permitiría un movimiento más eficiente de cargueros de diesel y fueloil desde los puertos hacia las centrales termoeléctricas.
• Transporte de pasajeros: La recuperación de trenes de largo recorrido aliviaría la crisis de transporte público que afecta a miles de ciudadanos.

FAQ: Modernización Ferroviaria en Cuba

¿Qué empresa rusa está a cargo del proyecto?

La empresa RZD International ha sido el socio principal en los acuerdos previos para la modernización de las vías y la gestión del tráfico ferroviario.

¿Cuánto dinero se estima que costará la restauración?

Los acuerdos originales se valoraron en aproximadamente 1,000 millones de euros, aunque las cifras actuales podrían ajustarse según el nuevo plan de financiamiento.

¿Por qué es importante el ferrocarril para la economía de Cuba?

Es el medio más eficiente para el transporte de mercancías a gran escala y materias primas esenciales para la industria nacional y el suministro energético.

¿Cuándo se verán los resultados?

Aunque la voluntad política está presente, la velocidad del avance dependerá de la rapidez con la que se concrete el nuevo esquema de financiamiento alternativo.

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Fuentes: spanish.news-pravda.com, Cubadebate, Diario de Cuba.